Sommario
Perché i rulli compressori sono importanti nel settore edile
Quali sono i parametri chiave dei nostri modelli di rulli stradali
Come utilizzare il rullo compressore con guida da terra rispetto al rullo compressore guida
Domande frequenti (FAQ) e menzione del marchio
Nei progetti infrastrutturali su larga scala, una macchina comunemente nota come rullo compressore (chiamato anche rullo compattatore) svolge un ruolo fondamentale. Secondo le definizioni tecniche, arullo compressoreè “una macchina a rulli larghi e lisci pesanti per la compattazione di fondi stradali”.
La nostra azienda propone rulli stradali ad alte prestazioni costruiti con attenzione a questi parametri. La proposta di valore: effetto di compattazione superiore, maggiore produttività, minore manutenzione e miglioramento del ciclo di vita della superficie pavimentata.
Qui presentiamo la tabella delle specifiche tecniche per due categorie tipiche del nostro prodotto: Rulli stradali con guida a terra e Rulli stradali motrici. Questi dati ti aiutano a confrontare e selezionare in base alle dimensioni del progetto, alle condizioni del terreno e ai requisiti di mobilità.
| Parametro | Rullo compressore con guida da terra | Rullo compressore di guida |
|---|---|---|
| Tipo di macchina | Azionamento pedonale, tamburo singolo o doppio, dimensioni compatte | Postazione operatore con conducente a bordo, tamburo singolo o tandem o combinazione pneumatico/acciaio |
| Peso operativo | ~0,8 t fino a 1,5 t (a seconda del modello) | ~3 t fino a 12 t (a seconda del modello) |
| Larghezza del tamburo | Tipicamente da 600 mm a 1000 mm | Da 1000 mm a 2000 mm o più |
| Frequenza di vibrazione | ~50–70Hz | ~30–45 Hz (impiego gravoso) |
| Carico lineare/pressione del tamburo | ~30–50 kg/cm | ~100–150 kg/cm (per modelli più pesanti) |
| Velocità di viaggio | ~0-4 km/h avanti/indietro | ~0-8 km/h avanti, retromarcia variabile |
| Motore/Trazione | Diesel o benzina compatti, trasmissione idrostatica | Motore diesel, trasmissione idrostatica o meccanica |
| Applicazione tipica | Marciapiedi, piccoli marciapiedi, lavori di riparazione | Marciapiedi autostradali, piazzali aeroportuali, ampi parcheggi |
Questi parametri riflettono intervalli tipici e variano a seconda del modello esatto e della configurazione del produttore. Le guide del settore mostrano larghezze dei tamburi da circa 32 pollici a 84 pollici per i rulli per asfalto con conducente a bordo.
Confrontando i requisiti del progetto (dimensione dell'area, tipo di materiale, profondità di compattazione, vincoli di mobilità) con questi parametri, è possibile scegliere la macchina corretta per un rapporto costo-prestazioni ottimale.
Rullo compressore con guida da terra
Questa macchina è progettata per lavori più piccoli, spazi più ristretti e maggiore manovrabilità. È ideale per attività quali la riparazione di marciapiedi, piccoli parcheggi, vialetti residenziali o lavori sui bordi dove le macchine più grandi non possono accedere. L'operatore cammina dietro o accanto alla macchina e ne controlla il movimento avanti/indietro e la vibrazione del tamburo. Grazie al peso ridotto e alla larghezza ridotta, offre una profondità di compattazione inferiore ma una maggiore flessibilità.
Migliori pratiche:
Iniziare in modalità statica (senza vibrazione) per le passate iniziali su terreno soffice, quindi attivare la vibrazione per le passate finali.
Mantenere una velocità di viaggio uniforme; evitare di interrompere le vibrazioni mentre la macchina è in movimento.
Assicurarsi che l'umidità del terreno e il tipo di materiale corrispondano alla capacità della macchina (le macchine più leggere non possono compattare strati profondi di ghiaia grossolana in modo altrettanto efficace).
Dopo il funzionamento, pulire i rulli, controllare il motore/l'impianto idraulico e scaricare l'eventuale zavorra (se utilizzata) per il trasporto.
Rullo compressore di guida
Questa unità con conducente a bordo viene utilizzata per la compattazione di pavimentazioni su scala medio-grande: strade, superfici aeroportuali, grandi piazzali industriali, basi di dighe, ecc. Offre un peso significativamente più elevato, tamburi più larghi, maggiore profondità di compattazione e una copertura più ampia per passaggio.
Come operare per prestazioni ottimali:
Scegli il tipo di tamburo appropriato: fusti in acciaio liscio per asfalto o basi granulari; tamburi a piede di montone per terreni coesivi.
Regola la frequenza/ampiezza della vibrazione in base al materiale: frequenza più elevata per terreni granulari, ampiezza più elevata per esigenze di compattazione più pesanti.
Controllare la velocità di viaggio per garantire passaggi sufficienti; più lento quando è richiesta una compattazione pesante, più veloce durante la finitura.
Su superfici inclinate o irregolari, garantire la trazione e la stabilità della macchina ed evitare svolte brusche durante la vibrazione.
Utilizzare zavorra (acqua o sabbia) nei tamburi se la macchina lo supporta, per aumentare il carico dell'unità per una compattazione più profonda.
Comprendendo “come” queste macchine funzionano e vengono applicate correttamente, è possibile massimizzare il loro effetto, ridurre i rischi del progetto e migliorare la durata della superficie finita.
D: Qual è la differenza tra rulli compressori statici e vibranti?
R: I rulli stradali statici fanno affidamento esclusivamente sul peso della macchina per comprimere il materiale; i rulli vibranti combinano il peso con un meccanismo di vibrazione per imporre una forza di compattazione dinamica aggiuntiva, consentendo una compattazione più profonda e rapida su materiali granulari o grossolani.
D: Come posso determinare la larghezza e il peso del tamburo corretti per il mio lavoro di compattazione?
R: La larghezza del tamburo deve coprire la larghezza dello strato da compattare senza eccessive sovrapposizioni. Il peso (o carico lineare) dovrebbe essere sufficiente a raggiungere la profondità di compattazione e la densità richieste in base al tipo di materiale. Le guide alle specifiche del settore elencano parametri chiave come la frequenza delle vibrazioni, l'ampiezza, il carico lineare, la velocità di spostamento e la capacità di arrampicata.
D: È possibile utilizzare un rullo stradale compatto per riparare superfici asfaltate?
R: Sì, per la riparazione dell'asfalto, in particolare su marciapiedi o parcheggi più piccoli, è possibile utilizzare un rullo con conducente più piccolo o un rullo a tamburo liscio tandem. Ma per pavimentazioni su larga scala (ad esempio autostrade, piazzali aeroportuali) sono preferibili modelli più pesanti con tamburi larghi e forza di compattazione più elevata.
AShunhang, progettiamo i nostri rulli stradali per soddisfare rigorosi criteri di prestazione, offrire facilità di funzionamento e supportare risultati di pavimentazione duraturi. Per consulenza personalizzata e supporto nella scelta della macchina, per favorecontattaci.
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