650 mm a doppio tamburo compattazione 2,5 tonnellate a piedi dietro il rullo stradale

Funzione di produzione:

La selezione dovrebbe essere combinata con i requisiti di ingegneria, le caratteristiche dei materiali e il budget, concentrandosi sull'applicazione della tecnologia di protezione intelligente e ambientale per migliorare l'efficienza e la qualità della costruzione.

Compatto a doppio tamburo da 650 mm 2,5 tonnellate a piedi dietro il rullo stradale è un meccanismo di costruzione comune, utilizzato principalmente nella costruzione di strade, nel trattamento delle fondazioni, nella posa di asfalto e altri progetti nell'operazione di compattazione. Compatto a doppio tamburo da 650 mm 2,5 tonnellate Walk dietro la caratteristica del core a rulli stradali è che due rulli in acciaio (doppi rulli) sono usati come dispositivi di compattazione e il suolo, l'asfalto e altri materiali sono densificati da vibrazioni o pressione statica.

Pare di produzione

Struttura e composizione

1. Rullo in acciaio

650 mm a doppio tamburo compattazione 2,5 tonnellate a piedi dietro il rullo stradale è dotato di due rulli in acciaio paralleli (anteriore e posteriore), generalmente cilindrici, con superfici lisce o con dossi (per terreno coeso o compattazione di asfalto).

2. Sistema di alimentazione

Motore diesel 、 La benzina o il motore elettrico fornisce energia per guidare le vibrazioni del tamburo e la camminata della macchina. La potenza del motore di 650 mm a doppio tamburo compatta 2,5 tonnellate di camminata dietro il rullo stradale generalmente tra 50-200 cavalli, per adattarsi a diverse condizioni di lavoro.

3. Sistema di vibrazione

Il cilindro ha un blocco eccentrico incorporato, che genera vibrazioni ad alta frequenza (intervallo di frequenza 20-50Hz) attraverso la trasmissione idraulica o meccanica per migliorare l'effetto di compattazione. Alcuni modelli supportano la regolazione dell'ampiezza (alta ampiezza per compattazione profonda, bassa ampiezza per la compattazione superficiale).

4. Sistema a piedi

Trazione integrale o trazione posteriore, con sistema di sterzo idraulico, flessibilità per adattarsi a terreni stretti o difficili. La velocità di camminata è generalmente di 2-10 km/h e l'effetto di compattazione è migliore a bassa velocità.