Classificazione dei rulli stradali.

ILrulloLa struttura include rulli leggeri, rulli della depressione e rullo del piede di pecora, ecc. La macinazione della luce è l'applicazione più comune, utilizzata principalmente per la compattazione della superficie stradale. Utilizzando la trasmissione meccanica o idraulica, può concentrare la forza per compattare la parte sporgente, ad alta piattaforma di compattazione, adatta alle operazioni di compattazione della pavimentazione in asfalto.

Secondo la disposizione dell'assale, sono presenti ruota singola a singolo asse, doppia ruota a doppio asse, tre ruote a tre assi e tre assi a tre assi. Utilizzo del motore a combustione interna come potenza, trasmissione meccanica o trasmissione idraulica. Sterzo a ruota anteriore generale, buona manovrabilità, trazione posteriore. Al fine di migliorare le prestazioni dello sterzo e del rotolamento, è consigliabile adottare una struttura diretta articolata e trazione integrale.

Il telaio e il telaio della ruota anteriore sono incernierati per ridurre l'oscillazione della fusoliera irregolare della superficie della strada. La ruota posteriore e il telaio sono rigidamente collegati. Usando il controllo idraulico, sterzo del controllo del cilindro idraulico. Sia i rulli anteriori che quelli posteriori sono dotati di piastre di raschiatura per rimuovere l'adesivo dai rulli. È inoltre dotato di un sistema di spruzzo d'acqua per la compattazione della pavimentazione in asfalto, che spruzza l'acqua sul rullo per evitare che la miscela di asfalto si attacchi. Al fine di aumentare la forza, il ferro, la sabbia e l'acqua possono anche essere installati nel rullo per aumentare il peso.

I principali parametri tecnici del rullo delle ruote in acciaio sono il peso della macchina e la pressione della linea. Negli anni '80, la gamma di peso di vari rulli delle ruote in acciaio è circa: rulli a due ruote 2 ~ 13 tonnellate, rulli a tre ruote 1 ~ 15 tonnellate, in base alla necessità di peso a pressione 1 ~ 3 tonnellate, rulli a tre ruote a tre assi 13 ~ 14 tonnellate, dopo che il peso della pressione è di 18 ~ 19 tonnellate.

Il rullo adotta pneumatici pneumatici, che sono generalmente installati da 3 a 5 ruote anteriori e da 4 a 6 ruote posteriori. Se la pressione di inflazione viene modificata, la pressione del terreno può essere modificata e l'intervallo di regolazione della pressione è 0,11 ~ 1,05 MPa. Il rullo ruota adotta un sistema di trasmissione idraulico, idraulico o meccanico, azionamento a albero singolo o albero completo, struttura del telaio articolato a base di pneumatici a base larga. Il processo di compattazione ha l'effetto di impastare, in modo che le particelle dello strato di compattazione non vengano distrutte e incorporate e siano uniformemente dense. Buona mobilità, velocità di viaggio rapida (fino a 25 km/h), utilizzata per la strada, l'aeroporto e altre compattazioni di cuscinetti ingegneristici.

Il rullo vibratorio rimorchiato può effettivamente compattare tutti i tipi di terreno e riempimento di roccia ed è adatto alla costruzione di moderne autostrade, aeroporti, riempimento di terrapieno, porti marittimi, dighe, ferrovie, miniere e altri progetti.